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| 『スカイレールとは、スチール製の桁によって支えられた懸垂式モノレール車両を、駅間ではワイヤロープで、駅構内ではリニアモーターを用いて駆動する方式の交通システムで、懸垂式モノレールとロープウェイを組み合わせたようなもので、「ロープ駆動式短距離交通システム」とも呼ばれています。運行速度は18〜25km/h、登坂能力は27%（約15度）と急勾配に対応でき、半径30mの急カーブにも対応できる走行性があり省スペース、低騒音経済的で
「スカイレールタウンみどり坂」のような丘陵地の上に造られた住宅地と最寄の駅を結ぶ短距離の交通機関などに向いている。現在使用されている車輌は200形
で乗車定員25人、座席は8席ある。』と云っています。 |
1998（平成10）年8月28日 広島短距離交通瀬野線 みどり口〜みどり中央間が開業しています。
スカイレール開業前の1997（平成9）年8月に工事用ゴンドラが下りを暴走、作業員2人の方が死亡し、7人の方が負傷した事故があり開業が遅れたことがあったことは種々の資料ではあまり触れられていませんが、大きな犠牲をともなった開業後の安全運行の礎になったのではとわたしは思っているのです。 |
| スカイレールの資料は（株）神戸製鋼所のものなどを参考にしました。 |
06.03.22裕・記編集 |
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| 関連頁：JR瀬野駅 |
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05.09.26 撮影 |
| 広島市安芸区中野6丁目寺橋附近からみるスカイレール |
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06.03.05 撮影 |
| 広島市安芸区瀬野1-5 正面がスカイレールみどり口駅、左側（≒南側）がJR瀬野駅 |
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05.09.16 撮影 |
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06.03.05 撮影 |
| スカイレールみどり口駅を発車していきました |
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06.03.05 撮影 |
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