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| 安佐北区可部南地区と安佐南区八木地区を結び太田川に架かる「太田川橋」です。 |
雲石街道で（八木と可部は）渡し舟区間でしたが、1887(明治20)年木橋の太田川橋が架けられ、1904(明治37)年架替えられ、次に1923(大正12)年鉄橋に架替えられました。
その太田川橋は、太田川の改修に伴い、1957(昭和32)年1月上流側に隣接した新たな橋が総工費2億4,500万円で完成しました。その後、国道54号線佐東バイパス開通に伴い、1980(昭和55)年上流側に新太田川橋が架けられました。
現在、この太田川橋は広島市内方面行きの橋として、新太田川橋は可部方面行きの橋として使用されています。 |
太田川橋は、橋梁形式：連続トラス橋（カンチレバートラス）
橋長：323.1m 、支間割：(53.7+64.4+85.9+64.4+53.7 53.7+64.44+85.92+64.44+53.7)、幅員：9m
発注者：中国四国地建、施工会社：三菱 |
上八木の細野神社前に（現在移され）建立されているという「定用水碑」を訪ねるのにどう行こうかと地図をみたのです。
可部線太田川鉄道橋、太田川橋、新太田川橋を一挙に撮影できるなと、ＪＲ八木駅から行くことにしたのです。八木駅から太田川川沿いに出ると新太田川橋の向う（下流）側にこの太田川橋のトラス部分が見えました。 |
| 10.04.15裕・記編集 |
