1927 |
昭和2年3月 |
川崎造船所で9900形式161号機関車として製造 |
1928 |
昭和3年10月 |
車両称号改正により D50形式162号機関車と改称 |
1951 |
昭和26年9月 |
国鉄浜松工場でD60形式1号機関車に改造 |
1951 |
昭和26年10月 |
山口線津和野機関区配属 |
1966 |
昭和41年12月1日 |
廃車(走行距離:2,646,300km うち山口線827,115km) |
|
蒸気機関車は、将来貴重な存在になるものと思われますので、山口県では青少年の教育に役立たせるため、山口線を走ったこの由緒ある機関車を、日本国有鉄道から借り受け、県立山口博物館に展示することにしました。
|
昭和43(1968)年9月1日 山口県 |
|
D60形式1号機関車の概要
長さ |
20.03m |
幅 |
2.78m |
高さ |
3.95m |
重さ(積車) |
81.56t |
重さ(空車) |
73.71t |
最大馬力 |
1,510馬力 |
動輪直径 |
1.40m |
|